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風機高溫速度傳感器，主要用于電廠發電機組、風機、旋轉機械、爆破等振動監測，也廣泛應用于樁基檢測、石油勘探，具有寬頻帶和較高的假頻，各參數指標容允差均在±5%以內。穩定性好，精度高，信號采集豐富，雙線圈結構提高了抗共模干擾能力，...

汽輪機壓電式速度傳感器S50，應用于要求對殼體加速度進行測量的關鍵旋轉機械的jue對(相對于自由表面)振動，如位移、速度、加速度等，它比較適合于監測軸承或齒輪箱的損壞。采用集成電路技術(VLSI)、ICP型增強抗干擾設計，使傳感器高度集成，...

壓縮機振動速度傳感器，主要安裝在各種旋轉機械裝置的軸承蓋上（如汽輪機、壓縮機、風機和泵等）。它是由運動線圈切割磁力線而輸出電壓的電磁式傳感器，因此具有工作時不需要供給電源、安裝容易等特點。安裝位置：垂直或者水平安裝于被測振動點上，傳感器底部...

電機振動速度傳感器E120，高靈敏度加速度傳感器具有優良的穩定性，可靠性和抗干能力。普通加速度傳感器通常需要在標準振動臺上進行標定，給使用帶來不便。高靈敏度加速度傳感器采用先進的微電子加工技術和電容式測量原理，可獲得優良的低頻響應，通過重力...

離心機振動速度傳感器Z22，大多采用壓阻式、壓電式和電容式工作原理，產生的加速度正比于電阻、電壓和電容的變化，通過相應的放大和濾波電路進行采集。這個和普通的加速度傳感器是基于同樣的原理，所以在一定的技術上三個單軸就可以變成一個三軸。對于多數...

智能小巧一體化振動變送器，大多采用壓阻式、壓電式和電容式工作原理，產生的加速度正比于電阻、電壓和電容的變化，通過相應的放大和濾波電路進行采集。這個和普通的加速度傳感器是基于同樣的原理，所以在一定的技術上三個單軸就可以變成一個三軸。對于多數的...

齒輪箱壓電式速度傳感器，應用于要求對殼體加速度進行測量的關鍵旋轉機械的jue對(相對于自由表面)振動，如位移、速度、加速度等，它比較適合于監測軸承或齒輪箱的損壞。采用集成電路技術(VLSI)、ICP型增強抗干擾設計，使傳感器高度集成，不論在...

風機振動速度傳感器CD33，主要安裝在各種旋轉機械裝置的軸承蓋上(如汽輪機、壓縮機、風機和泵等)。它是由運動線圈切割磁力線而輸出電壓的電磁式傳感器，因此具有工作時不需要供給電源、安裝容易等特點。安裝位置：垂直或者水平安裝于被測振動點上，傳感...